兩會期間，與會代表就國之首要、民之關切的話題展開熱議，而“人工智能”首次出現在李克強總理政府工作報告中，成為今年兩會期間出現頻率較高的詞匯之一。可以預見，“人工智能”將繼互聯網+、虛擬現實（VR）之后下一個新產業爆發點。

科大智能近年先后收購了多家機器人公司，成功深入到智能裝配、智能物流、智能倉儲、智能工廠信息化系統等領域。同時，科大智能還積極將相關產業進行融合，使“智能化”應用到公司業務的各方面，而基于機械自動化技術的故障指示器檢測平臺和電力系統智能倉儲及輸送系統就是其中兩款具備“智能化”的產品。

科大智能基于機械自動化技術故障指示器檢測平臺，集成了工業機器人（移載機械臂）、圖像識別與處理、仿真測試、智能物流倉儲等技術，將電力設備檢測與人工智能有機結合，從故障指示器產品的拆（裝）箱、輸送、掃碼、檢測、識別、分類、歸位、出具報告等全部檢測過程實現自動化流水線作業，一鍵控制，全程可無人工干預，具有高度智能化，使得檢測結果客觀、公正、高效。

該檢測平臺一大特點是電力設備檢測技術、人工智能技術、智能倉儲技術均在科大智能內部系統中統一整合而成，設備、系統之間融合度更高，而成本更低；另一突出特點是該平臺除用于故障指示器生產企業的出廠檢測外，還可用于電網公司（如電科院等）的型式檢驗、到貨全檢等作業，適用性很高，可謂“一機多用”。

科大智能基于機械自動化技術的故障指示器檢測平臺

科大智能電力系統智能倉儲及輸送系統，利用射頻識別（RFID）、自動分揀、光導、聲控、物聯網等技術，將識別系統、分揀系統、搬運系統、導航系統、倉儲系統等有效結合起來，形成以AGV、分揀線、提升機、堆垛機等自動化智能設備為主的大型自動立體倉儲輸送體系，通過“智能化、自動化、信息化”手段，實現電力設備的集中檢定、集中倉儲、統一配送、統一監督，達到電網公司“整體式授權、自動化檢定、智能化倉儲、物流化配送”的工作要求。

該智能倉儲及輸送系統具備三大特點，一是可幫助電網企業提高倉儲效率和空間利用率、減少流水線上人工干預以及加強設備集約化管理，實現智慧庫區需求；二是可根據電網公司庫區的面積大小、庫房布局、設施規模、設備特性進行定制，滿足不同地區、不同經濟條件下智能倉儲需求；三是可與檢測平臺自由組合成檢測+倉儲整體解決方案，做到一個方案將檢測、倉儲、內部物流三位一體化。

科大智能電力系統智能倉儲及輸送系統

當前，在能源互聯網大背景下，將電力、信息、大數據等領域的智能化技術深度融合，推動電力系統信息物理系統的高效集成和智能化調控勢在必行。科大智能作為配用電自動化系統設備和解決方案提供商，在持續技術研發的同時，正致力于將智能技術融入到電力領域中，并已形成“智能電氣+智能制造”雙輪驅動業務格局。

未來，科大智能還將把環境感知、特種通信、智能云端、智能分析、智慧服務等技術逐步應用到電力行業，開創出廣泛互聯、高度智能、人機互動的智慧電力系統新模式。