2017年8月9日,“BUSEXPO上海國際客車展”在上海新國際會展中心隆重開幕。本次展會由中國土木工程學會城市公共交通分會、上海市公共交通協會和城市交通網共同舉辦。此次展會吸引了近百位領導嘉賓、近30家新聞媒體記者代表齊聚一堂,共同見證巔峰盛況。展會以“新能源公交“為焦點,圍繞“互聯網+”、“綠色
7月26日上午,杭州市委副書記、市長徐立毅等領導一行,在合肥市市委書記宋國權、市委秘書長韋弋等陪同下,考察了科大智能合肥產業區。科大智能副總裁徐本增、科大智能電氣總經理汪婷婷陪同考察。徐立毅市長等一行領導對科大智能展廳進行參觀,汪婷婷總經理向領導介紹了公司發展歷程及核心技術產品。在智能電氣領域,科大
“第九屆配電技術應用論壇”于7月26-27日在廈門國際會展中心召開,國內配電自動化領域權威專家及百余家知名企業共赴盛會。本屆論壇以“運用配電新技術,建設智能配電網”為主題,重點關注配電自動化應用技術的提升,切實解決當前配電網的主要應用問題。論壇中,各專家主要就配電網的發展的關鍵技術與標準進行交流與討
得益于政策扶持和市場引導雙向驅動,我國新能源汽車市場近幾年呈現爆發式增長,截止2017年底,我國新能源汽車累計保有量已達170萬輛,居全球首位。隨著新能源汽車保有量持續增長,充電設施建設也得到長足發展,分布區域越來越廣,城際高速服務站、住宅小區、校園廠礦、機關企業、公交通勤站,以及社會運營充電場站得
烈日炎炎,各地用電負荷不斷創新高,因各種事故而造成的停電現象時有發生。如何精準定位故障、快速隔離故障區域、構建具備可靠供電和強大自愈功能的配電網顯得尤為重要。近些年,國家為配電網投入了大量的資金進行城網和農網改造,配電自動化終端已成批量投入運營。但由于一二次設備間配合時效性、錄波啟動判據(零序電流)
2017年5月,我司榮獲由安徽省工商行政管理局頒發的2015-2016年度“守合同重信用企業”榮譽稱號。此項評選是安徽省為推動企業信用體系建設,樹立守法履約企業的良好形象,培育良好的社會信用環境而開展的活動。經企業自愿申報,有關行業部門審查推薦,最后由安徽省工商行政管理局審查、認定獲獎企業,并予以公
近日,國家工信部公布了“國家兩化(信息化+工業化)融合管理體系貫標”認定企業名單,科大智能電氣技術有限公司順利通過評定,獲得工信部授權機構頒發的《兩化融合管理體系評定證書》。科大智能電氣是2017年度“國家兩化融合管理體系貫標試點企業”之一。據了解,實施兩化融合管理體系貫標工作是我國推動“四化”同步
配電網的快速建設,促進了配電終端及故障指示器等自動化設備的發展,也帶動相關技術標準、檢測設施、倉儲管理的逐步規范。但目前電力系統內各檢測機構對配電終端、故障指示器等自動化設備的檢測設施及配套的倉儲設施存在較大差異,資源相對分散,工作效率低,運營成本高,很難進一步滿足配電自動化設備大面積推廣的需求。為
6月30日上午,科大智能參加了合肥高新區2018年百個億元以上高質量發展項目集中簽約儀式。出席本次簽約儀式的有安徽省委常委、市委書記宋國權,合肥市人大副主任孔向陽,副市長王文松,副市長彭慶恩,市政協副主席張小樵,高新區工委書記、管委會主任宋道軍及相關部門領導、代表。王文松在致辭中指出,當前合肥市正在
我國電力通信建設和電網建設基本同步,在較長一段時期內,電力線載波曾是電力信息調度、應急通信的主要方式之一,隨著電力通信技術發展,尤其是微波通信、光纖通信、移動通信、對流層散射通信等通信技術相繼出現,以及現在的無線專網通信、有源光通信和無源光通信等,都在一定程度推動著我國電力通信事業的發展,改善我國電
智能配電網具備豐富的數據源,目前大多數地市的配電管理系統包括了配電自動化系統、生產管理系統、地理信息系統、調度自動化系統、用電信息采集系統、負荷控制系統、配變負荷監測系統、電能質量監測管理系統、營銷業務管理系統、電網氣象信息系統、ERP系統、95598客服系統等。這些數據源涵蓋了調度、運檢、營銷等多
在EPTC配電自動化年會暨第三屆配電自動化深化應用技術交流會上,國家電網公司運檢維修部專家寧昕分享了一篇《國家電網公司新一代配電自動化技術路線》,詳細闡述了國家電網公司新一代配電自動化的建設要求、功能定位及演進路線。在建設要求方面,國家電網公司將從增強配電網自愈性、互動性和靈活性三方面建設開放式新一